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【Day4-11】東京冬天行程推薦:遊東京必看夜景~台場彩虹大橋夜景;台場AQUA City 便宜套餐 :蘋果樹蛋包飯!看經典賽車~JAGUAR D-Type、Ferrari 330-P4、BENTLEY 1924

AQUA City 裡面可以逛的地方不少,也有電影院,不過日本電影上映的時間比較奇怪一點,很多好萊塢大片的上映時間比台灣還晚,而且還晚蠻多的,或許是因為日本市場比較特殊的關係吧!這天在 AQUA City 除了買包包、看魚缸、看LED 樹之外,還不小心順道看到展出中的經典賽車,其中前兩台在下都有點認識,一台是 JAGUAR D-Type,這台擁有非常性感的屁股以及鯊魚般的尾鰭,實在很難想像1954年的時候,怎麼會有這樣美麗的車側線條加上大膽無比的垂直尾翼設計。

JAGUAR D-Type 還是看圖比較實在!

▲ JAGUAR D-Type 當年可是連續三年拿下 Le Mans 24-hour 大賽車的冠軍,說他是傳奇車種一點也不為過。

▲ 前方冷卻進氣口的設計很有意思,有點像是張開嘴的鯉魚...因為 JAGUAR D-Type 是利曼賽車冠軍,所以刻意放上了桂冠。

▲ 各位鄉親看看這個屁股的設計,實在是給他很前衛吧!而且後輪有一部分被車殼覆蓋到,對空氣阻力應該有不錯的表現,而最特別的是他的垂直尾翼,一般汽車尾翼用途是保持下壓力,所以都是設計成水平,但是這個垂直尾翼就很奇特了,理論上來說,反倒是會因為側風的關係,造成操控上的困難,或許當年沒有風洞測試就這樣上了,不過或許就是因為這樣的設計,才讓JAGUAR D-Type 能夠連續三年拿冠軍。

▲ 說到賽車當然少不了法拉利囉!這台 Ferrari 330-P4 之所以會成為車壇經典,重點就是他的車身線條。

▲  Ferrari 330-P4 前進氣口的設計一直到最新的 ENZO 都採用類似的設計,而最美的就是輪拱一直延伸到車後的弧線。

▲ Ferrari 330-P4 雖然採用四公升的 V12 中置引擎,而且中央駕駛座等看起來很先進的設計,不過在 1967年LeMan 24小時耐力賽只跑出第二名,第一名當年被美國車拿走.....Ford GT40 Mk.IV,七公升V8引擎的怪物車。

▲  Ferrari 330-P4 駕駛座非常特別,並不是位於車身中央,而是有點偏右,左邊還有副駕駛座,另一邊則完全被排檔桿給佔據了。

▲  Ferrari 330-P4 的車尾,60年代的V12引擎聲音聽起來很奔放,有興趣的話可以去找來聽聽看!

▲ 旁邊還有一台真正的古董車~英國 BENTLEY,其實早期英國的汽車工業發展相當快,畢竟英國是工業革命的發起國....BENTLEY 除了是高級車,在 192X年代更是賽車的代名詞,這輛 BENTLEY 可是在1924年的時候拿下 LeMan 大賽冠軍!

▲ BENTLEY 的 Logo 這幾年還蠻常看到的,光是在東區路邊看過幾次,車子看起來沒有很起眼,但是全車給人一種很扎實的感覺,看來 BENTLEY 在台灣應該是取代勞斯萊斯了。

▲ 1924 年的 BENTLEY 3 Litre 外觀上看起來和一般古董老爺車差不多,不過這台 3 Litre 搭載的可是全世界第一款單活塞配置四氣門的直四引擎。


▲ 手煞車要從外面操作,還好這種車馬力只有80匹跑不快,一旦翻車可是很會很恐怖的吧!

▲ 這台 BENTLEY 3 Litre  有掛品川的車牌,不知道還能不能了路,話說回來,之前去英國的時候,週末假日就有看過幾台古董車在路上晃,發動時還要拿版手到前面轉動引擎....應該很累吧!

▲ 賽車專用熱融胎,要具備高抓地力,不過磨損速度也很快就是,現場看起來真的是很大一咖,這應該是超過 300了!

▲ 上面有簽名的Moët & Chandon 香檳,這家法國酒廠就是香檳的發明者開創的,而香檳之所以會流行,多少是因為Moet Chandon創辦人的孫子和拿破崙是同學,拿破崙喝過香檳之後覺得讚到不行,所以才會留下那句名言:「勝利時應享用香檳,失敗時也需要香檳」! 
 
▲ 在 AQUA City 四處晃過後,準備要來去樓上的美食區吃晚餐,不過吃晚餐前先到外面的露台吹吹12月的東京灣冷風,順便拍彩虹大橋的夜景。

▲ 來一張彩虹大橋的特寫,這張刻意拉長曝光時間,橋的的結構都拍的很清楚,不過這天傍晚開始有點陰,空氣沒有前幾天乾淨,所以拍起來沒有很通透的感覺。

▲ 這應該可以勉強當成是東京的天際線,看上去沒有很多高樓,不過東京的夜景和台北差很多,台北夜景大多是黃黃的一片,但是東京的公用燈色溫比較高,所以看起來整個感覺就是不一樣。

▲ 好了!拍完了彩虹大橋該是用餐時間了,其實這次來台場原本打算不是要吃蘋果樹蛋包飯,而是想說去吃個幾家拉麵過過癮,但是走上來經過海盜餐廳看到這一排的食物模型後,就給他很自然的走進去了。

▲ 近一點看看,上面是主餐,下面是甜點和兒童餐,走了大半天這下看到吃的一整個無法自拔,就吃蘋果樹囉!

▲ 吃蘋果樹的另一個理由,那就是這裡的餐點價位相當合理,以日本東京來說,一千多元可以吃這樣整個套餐,除了吉野家之類的速食,那真是非常少見。

▲ 比較不懂的是這個食物模型櫥窗上下燈的色溫不同,這樣做有什麼好處在下不是很懂,因為上面第一排的燈光雖然是低色溫,但是照度一整個不足,根本看不清楚。


▲ 兒童餐看起來蠻棒的說,餐盤還有無尾熊,那個蛋包飯看起來還真是有夠可愛的說。

▲ 不會說不會看不會聽日文,到日本旅遊時點餐和買車票認路找店都不是問題,因為日文中很多漢字,而且蘋果樹蛋包飯的 MENU 設計的很直覺,稍微研究一下就可以懂了。

▲ 蘋果樹的特色就是價格很統一,以這一頁為例,八種不同的主餐配上前菜、甜點以及飲料,組合價格一律是¥1,380-未稅,這價格真的是很便宜啊!在日本餐廳點一杯飲料都要將近一千日圓,套餐組合居然只要¥1,380-,讚的啦!

▲ 前菜可以選湯品或是生 菜沙拉,甜點有三種組合,飲料選擇比較多,除了咖啡、紅茶、可樂還有果汁,雖然來日本吃蛋包飯感覺有點悶,不過玩到第四天現金也花到差不多了,所以還是甘願一點吃吧!

不過話說回來,其實在下覺得蘋果樹的 MENU 設計應該有改善的空間,舉例來說,八種蛋包飯套餐組合價格都一樣,如果把價格拆開來,也就是讓單點蛋包飯價格獨立出來,前菜、甜點、飲料用加價購的方式,提供三種不同價位的 COMBO 組合套餐,或許在客單價彈性上會有更好的表現,也更能夠提供較高價位、內容更豐富的蛋包飯,否則每個上門的客人單價都一樣,這樣等於是自己把獲利空間受限住了,畢竟這又不是限時吃到飽餐廳!

▲ 唯一有加價購的地方是尺寸,這裡不得不佩服阿本仔的細心和標準化程度,用非常簡單的方式清楚地說明不同尺寸份量,SS 就是1.5碗飯 + 兩顆雞蛋,L 則是六碗飯加上6顆蛋,而且只要加價¥420-。

▲ 好了!因為走的很熱滿身汗,這次12月冬天在日本東京旅行,發現每天幾乎都在流汗,而且經常是滿頭大汗,這次來東京服裝上很簡單,保暖衣、襯衫、大衣,明明已經很簡單了,卻還是敗在他們的室內與車廂,室內一定有暖氣,車廂內也是,走來走去的時候身體會熱,進入到室內暖氣開下去溫度大約在23~25度之間,裡面穿保暖衣真的很熱,所以來蘋果樹吃晚餐,先請服務人員上冰咖啡再說。( 手機拍起來畫面還有差!)


▲ 前菜沙拉部分,和 MENU 上的照片完全一樣,真是厲害!

▲ 上一張是用手機拍的,這張則是用單眼拍的,撇開顆粒雜訊不談,單眼在「還原能力」上還是遠比手機要好很多啊!


▲ 用手機拍這種色調變化比較低的圖,和單眼之間的差異就更為明顯了,這是蘋果樹的湯品。

▲ 用單眼拍的湯品,就像是在下說的,單眼在現場還原能力以及對拍攝主題的描繪能力,還是比較有味道,這張幾乎可以感覺到這碗湯品的味道應該很柔和又順口。

▲ 換成用手機拍攝,湯品和沙拉是二選一的的前菜,這次刻意點不同來試試看,個人比較推薦的是沙拉部分,因為飲料可以先上,而且別忘記日本餐廳一定會有所謂的上桌冰開水。


▲ 好啦!主餐上桌囉!在下點的是明太子花枝白醬蛋包飯。

▲ 特寫一下台場 AQUA City 蘋果樹的明太子蛋包飯,明太子除了上面那一沱之外,在白醬裡面已經混有明太子了。


▲ 另一個人點的牛肉之類的蛋包飯。

▲ 三顆蛋加上奶油醬....這盤蛋包飯熱量應該是有給他很高,其實蘋果樹的蛋包飯算式中規中矩,份量也剛剛好。

▲ 好啦!菜都上了,在下要開動囉!走了一整天下來,能夠好好坐下來休息吃個飯,真的是最大的享受。

▲ 蛋包飯裡面的飯一定要是番茄醬炒飯才行,番茄的果酸配合蛋香,吃起來非常適合而且吃不膩,加上明太子的鹹以及海鮮的鮮味,吃起來很過癮。

▲ 因為真的是又餓又累,所以蘋果樹的明太子蛋包飯沒兩下就吃光光囉!這也是蛋包飯的好處,容易很快速的吃光光。


▲ 梅果奶酪,蠻好吃的說,而且和菜單上的照片真的是一模一樣呢!

▲ 蛋糕據說味道也不錯,不會太甜,感覺上日本現在的口味似乎和十幾年來的時候有差,之前來東京吃拉麵或一般的湯都非常非常的鹹,現在口味有比較清淡,而且日本對於甜度也有控制,甜點不會像之前在秋葉原吃洋果子館那樣爆甜。

整體上來說,台場 AQUA City 的蘋果樹蛋包飯,價位上的優勢讓他吃起來格外美味,蛋包飯本身是不錯吃,不過整體感覺上,在下還是覺得遠企裡面的 奧里安達魯咖哩 Oriental-curry 的香雞咖哩蛋包飯比較好吃,關鍵在於蛋的處理,蘋果樹蛋包飯的蛋比較一般,至於奧里安達魯 Oriental-curry 就不一樣了,他們家的蛋是滑順無比的那種,而且飯粒還更好吃!
▲  奧里安達魯咖哩 Oriental-curry 的香雞咖哩蛋包飯,注意看他的蛋,有液態留下的樣子,這表示蛋是在快要凝結的瞬間被澆淋到蛋包飯的高級技巧!
 
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